Corvetas

Navios até 1.500 toneladas de deslocamento e com comprimento entre 60 e 100 metros. Possuem armamento inferior ao das fragatas e têm menores capacidades oceânicas. Desempenham, principalmente, missões no âmbito da segurança e autoridade do Estado no mar e no âmbito da defesa própria e do apoio à política externa do Estado em cenários de baixa intensidade.

 

Nossa Senhora das Angústias e Almas Santas (1779-?) para sucata

Nossa Senhora da Vitória (1784-1798) para sucata.

Voador (1790-1823) para sucata.

Calipso (1791-1831) para sucata.

Princesa da Beira (1798-1841) para sucata .

Real Voador (1798-1801) para sucata.

Irís (1843-1853) para sucata.

Goa (1851-1873) para sucata.
BARTOLOMEU DIAS (1858–1905) para sucata.

SAGRES (1858–1913) para sucata.

ESTEFÂNIA (1859–1909) para sucata.
SÁ DA BANDEIRA (1862–1875) para sucata.

INFANTE D. JOÃO (1863–1878) para sucata.

DUQUE DE PALMELA (1864–1913) para sucata.

DUQUE DA TERCEIRA (1864–1911) para sucata.

INFANTE D. HENRIQUE ex. HMS Hawk (1869–1880) para sucata.

MINDELLO (1876–1898) para sucata.

RAINHA DE PORTUGAL (1876–1900) para sucata.

 

AFONSO DE ALBUQUERQUE

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Reino Unido (Estaleiros Thames Iron Works).

Tipo: Corveta Mista. 

Tripulação: 204 elementos. (x oficial, x sargento e xxx praças).

Deslocamento:(padrão) xxxx toneladas (máximo) 1.100 toneladas.

Dimensões: comprimento 62,03 metros; boca xxx metros; calado xxx metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) xx/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x xxxxxxxxxxxxx.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: 9 de Julho de 1884.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1884.

Abate ao efectivo: 24 de Agosto de 1909 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

VASCO DA GAMA

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Reino Unido (Estaleiros Thames Iron Works & Shipbuilding Co.).

Tipo: corveta-couraçada/cruzador. 

Guarnição: 265 elementos (15 oficial, 16 sargento e 234 praças).

Deslocamento:(padrão) 3.030 toneladas (máximo) 3.100 toneladas.

Dimensões: comprimento 71,30 metros; boca 12,28 metros; calado 5,56 metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 15,5/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Armstrong" de 203 mm em redoutos lateris; 1x peça "Armstrong" de 150 mm à popa; 1x peça "Armstrong" de 76 mm à proa; 6x peças "Hotckiss" de 47 mm; 2x metralhadoras "Nordenfelt" de 6,5 mm e 2x tubos lança-torpedos sob a quilha..

Outros equipamentos: n/a.

Lançamento à água: 1 de Dezembro de 1875.

Aumento ao efectivo: 20 de Junho de 1876.

Abate ao efectivo: 25 de Novembro de 1936 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.  

 
NRP BENGO para serviços de pilotagem de Moçambique.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 29 de Abril de 1948.

Abate ao efectivo: 1 de Outubro de 1948 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

 

Dados Técnicos 

País de Origem: xxxxxxx (xxxxx).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 122 toneladas (máximo) 140 toneladas.

Dimensões: comprimento 27,72 metros; boca 6,60 metros; calado 0,85 metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 10/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.  

 

Referências:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides
2. Blogue BARCOÀVISTA