Navios Hidrográficos/Oceanográficos

Navios especialmente construídos e equipados para a execução de trabalhos hidrográficos ou oceanográficos. Têm diversas capacidades científicas e técnicas para corresponderem às atividades de investigação e desenvolvimento. Podem dispor de áreas laboratoriais para pesquisar parâmetros biológicos, físicos e químicos, entre outras capacidades. Executam, em regra, missões de carácter científico de apoio às operações militares e à comunidade científica, em águas nacionais e internacionais.

SÉCULO IX

TAVIRA ex. Tejo (1878-1911) para sucata.
AMÉLIA I (1888–1897) para sucata.

VOUGA (1894-1906) para sucata.
SALVADOR CORREIA (1895–1934) para sucata.
AMÉLIA II ex. Giralda ex. Fair Geraldine (1897–1899) para sucata.
AMÉLIA III ex. Yacona (1899–1901) para sucata.

 

SÉCULO XX

GENERAL SILVÉRIO (1904–1908) para sucata.

BISSAU
NRP PEBANE (1923-1925) para sucata.

NRP AÇOR II (1923-1933) para União de Sucatas, Lda (vendida).

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 335 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 41,50 metros.

BOCA: 5,80 metros.

CALADO MÁXIMO: 3,04 metros

ARMAMENTO: n/a.

PROPULSÃO: xxxxxx - 1 veio.

VELOCIDADE: 9 nós.

GUARNIÇÃO: 53 elementos (3 oficiais, 10 sargentos e 40 praças).

 

NRP ALABACORA (1924–1942) para sucata.

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 133 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: xxxx metros.

BOCA: xxxx metros.

CALADO MÁXIMO: xxxx metros

ARMAMENTO: n/a.

PROPULSÃO: xxxxxx - 1 veio.

VELOCIDADE: xxxxx nós.

GUARNIÇÃO: 15 elementos.

NRP BÉRRIO (1930-1947) para sucata.
NRP CINCO DE OUTUBRO ex. Amélia IV ex. Banshee (1930-1938) para sucata.
NRP BEIRA (1936-1941) para sucata.
NRP CARVALHO ARAÚJO (1937-1959) para sucata.
NRP D. JOÃO DE CASTRO (1941–1947) para sucata.
NRP IBO (1943-1952) para sucata.
NRP MANDOVI (1946-1956) para sucata.
A522 NRP SALVADOR CORREIA ex. HMS Saltarelo (1946–1961) para sucata.

A525 NRP ALMIRANTE LACERDA ex. J38 HMCS Caraquet (1946–1975) para sucata.

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 816 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 55,27 metros.

BOCA: 8,80 metros.

CALADO MÁXIMO: xxxxx metros

ARMAMENTO: n/a.

PROPULSÃO: xxxxxx - 1 veio.

VELOCIDADE MÁXIMA: 16 nós.

AUTONOMIA: 2.100 milhas.

GUARNIÇÃO: 49 elementos.

A523 NRP BALDAQUE DA SILVA ex. HMS Ruskholm (1949–1967) para sucata.

A527 NRP COMANDANTE ALMEIDA CARVALHO ex. HMCS Fort York (1950–1965) para sucata.

A5214 NRP SÃO RAFAEL ex. NRP Medusa ex. USS Portunus (1959–1976) para sucata

A527 NRP PEDRO NUNES ex. NRP Infante D. Henrique (1959–1976) para sucata
A5205 NRP DIU (1959-1969) para sucata
A524 NRP CARVALHO ARAÚJO ex. Terje X ex. Cte Drogou ex. K195 HMS Crysanthemum (1959–1975) para sucata
A5200 NRP JOÃO LISBOA (1961–1966) para sucata

 

A526 NRP AFONSO DE ALBUQUERQUE ex. HMS Dalrimple ex. K427 HMS Luce Bay (1966-1983) para sucata.

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 2.230 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 93,60 metros.

BOCA: 11,70 metros.

CALADO MÁXIMO: 4,30 metros

ARMAMENTO: n/a.

PROPULSÃO: xxxxxx - 1 veio.

VELOCIDADE MÁXIMA: 19,5 nós.

GUARNIÇÃO: 114 elementos.

 

A5200 NRP MIRA ex. NRP Fomalhaut ex. NRP Arrábida (1968-1983) para sucata.

A5201 NRP CRUZEIRO DO SUL ex. Girofleé (1968-1976) para sucata.

A527 NRP ALMEIDA CARVALHO ex. USS Kellar T–AGOS 25 (1972–2006) para Projecto OCEAN REVIVAL afundado em 2013 (Portimão).

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 1.237 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 63,60 metros.

BOCA: 11,70 metros.

CALADO MÁXIMO: 4,60 metros

ARMAMENTO: n/a.

PROPULSÃO: xxxxxx - 1 veio.

VELOCIDADE MÁXIMA: 11 nós.

AUTONOMIA: 12.000 milhas.

GUARNIÇÃO: 36 elementos.

 

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CLASSE ANDRÓMEDA

A5203 NRP ANDRÓMEDA (1987-activo).

A5205 NRP AURIGA (1988-activo).

 

País de Origem: Portugal (Arsenal do Alfeite).

Tripulação: 17 (2 oficiais, 2 sargentos, 9 praças e 4 técnicos).

Deslocamento: 245 toneladas.

Dimensões: comprimento 31,50 metros; calado 7,70 metros; boca 3,10 metros.

Propulsão: 1x motor MTU 12V396, a gasóleo, com 1 100 hp de potência; 1 eixo.

Velocidade máxima: 12 nós (22 km/h).

Autonomia: 1.980 milhas a 10 nós.

Armamento: n/a.

Sensores: 1x radar de navegação RACAL-DECCA 914C e Koden MDC-154F.

Outros equipamentos: 1x Grua hidráulica telescópica HIAB 60 SEACRANE de 3,5 toneladas; 1x Pórtico basculante de 2 toneladas na popa; 1 Bote pneumático ZEBRO II com motor de 20cv; 1 Bote pneumático com motor de 50cv.

 

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CLASSE D. CARLOS I

A522 NRP D. CARLOS I ex. USS Audacious, ex. USS Dauntless (1997-activo).

A523 NRP ALMIRANTE GAGO COUTINHO ex. USS Assurance (2000-activo).

 

 

País de Origem: Estados Unidos da América (Tacoma Boat Company).

Guarnição: 49 (6 oficiais, 7 sargentos, 21 praças e 15 técnicos).

Deslocamento: 2.285 toneladas.

Dimensões: comprimento 68,30 metros; calado 13,10 metros; boca 4,60 metros.

Propulsão: 2x General Electric, a gasóleo, com 1.600 hp de potência; 2 eixos.

Velocidade máxima: 11 nós (20 km/h).

Autonomia: 4.000 milhas a 11 nós.

Armamento: n/a.

Sensores: 1x radar de navegação RAYTHEON; Antena de Satélite INMARSAT B; Radiogoniómetro VHF TAIYO TD-L5000; Radiogoniómetro MF/HF TAIYO TD-C338 MK.II; Comunicações por satélite SATURN B Mk.2.

Outros equipamentos: laboratório húmido; centro de aquisição de dados; sala de processamento. 

 

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Fonte:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides
2. Blogue BARCOÀVISTA

Navios Escola

A missão fundamental dos veleiros é proporcionar, às novas gerações, um amplo e profundo contacto com a vida do mar. Têm, ainda, como missão primária, a representação da Marinha e do País em apoio direto à ação diplomática do Estado. Portugal tem mantido a tradição da utilização de grandes veleiros como Navios-escola e Navios de Treino de Mar para complemento da formação teórica ministrada, pela Escola Naval, aos futuros oficiais da armada e o contacto com a vida do mar à sociedade civil.

 

SÉCULO XIX

 

PEDRO NUNES ex. Termophylae (1896-1907)

 

Foi afundado ao largo de Cascais, pelos Torpedeiros nº 2 e 3, num exercicio de lançamento de torpedos, integrado num festival maritimo promovido pela Liga Naval Portuguesa.

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 1.300 toneladas.

DESLOCAMENTO NORMAL: 948 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 88,40 metros.

BOCA: 11,70 metros.

CALADO MÁXIMO: 6,40 metros

ARMAMENTO: n/a.

ÁREA VÉLICA: xxxx metros quadrados.

PROPULSÃO: xxxxxx - 1 veio.

VELOCIDADE: xxxxxxx.

GUARNIÇÃO: xxx elementos.

 

SÉCULO XX

 

SAGRES ex. Max; ex. Flores; ex. Rickmer Rickmers (1924-1962)

 

Armava em barca e dispunha de dois motores auxiliares de 700 hp. A mastreação é constituida pelo gurupés e três mastros verticais. O mastro grande com 49,20 metros e o mastro de traquete cruzavam 6 vergas. O velame é redondo e latino. Em 1962 até 1975, foi classificado como navio-depósito e tomou o nome de "Santo André". Actualmente, é um navio-museu no porto de Hamburgo.

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 3.227 toneladas.

DESLOCAMENTO NORMAL: 3.116 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 97,45 metros.

BOCA: 12,20 metros.

CALADO MÁXIMO: 5,70 metros

ARMAMENTO: n/a.

ÁREA VÉLICA: 2.447 metros quadrados.

PROPULSÃO: 2 x motores diesel MTU 12V 183 TE92 - 1 veio.

VELOCIDADE: 10,5 nós ( a motor ).

GUARNIÇÃO: 181 elementos.

 

NRP SAGRES (A520) ex. Guanabara; ex. Albert Leo Schlagetter (1962–Activo)

 

Arma em barca e dispõe de um motor auxiliar. A mastreação é constituida pelo gurupés e três mastros verticais. O mastro grande e o mastro de traquete, ambos com 45,30 metros, cruzam 5 vergas. O velame é redondo e latino.

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 1.869 toneladas.

DESLOCAMENTO NORMAL: 1.725 toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 89,48 metros.

BOCA: 12 metros.

CALADO MÁXIMO: 5,49 metros

ARMAMENTO: 2 peças de salva de 47 mm.

ÁREA VÉLICA: 1.935 metros quadrados.

PROPULSÃO: 2x motores diesel MTU 12V 183 TE92 - 1 veio.

VELOCIDADE: 10,5 nós (a motor).

GUARNIÇÃO: 163 elementos (10 ificiais, 19 sargentos e 134 praças).

NRP VEGA (A5201) ex. Arreda IV; ex. Janie C.; ex. Currituck; ex. Mai Tai; ex. Vahalla (1976-2008)

Desarmado e abatido ao efectivo da Armada em 21 de julho de 2008, através da Portaria n.º 714/2008 do Gabinete do Chefe de Estado-Maior da Armada. 

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 40 toneladas.

DESLOCAMENTO NORMAL: xx toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 19,80 metros.

BOCA: 4,30 metros.

CALADO MÁXIMO: 2,50 metros

ARMAMENTO: n/a.

ÁREA VÉLICA: 200 metros quadrados.

PROPULSÃO: 1x motor, a gasóleo, com 85 h.p. de potência - 1 veio.

VELOCIDADE: xx nós (a motor).

GUARNIÇÃO: 10 elementos.

 

NRP POLAR (A5204) ex. Annie Linde (1983-Activo)

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 77 toneladas.

DESLOCAMENTO NORMAL: xx toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 22,90 metros.

BOCA: 4,85 metros.

CALADO MÁXIMO: 2,85 metros

ARMAMENTO: n/a.

ÁREA VÉLICA: 243 metros quadrados.

PROPULSÃO: 1x motor, a gasóleo, com 85 h.p. de potência - 1 veio.

VELOCIDADE: 8 nós (a motor).

GUARNIÇÃO: 7 elementos (2 oficiais, 1 sargento e 4 praças). 

 

SÉCULO XXI

 

NRP ZARCO (A5201) ex. Blaus VII; ex. Meresea III; ex. Pajaro (2015-Activo)

 

DESLOCAMENTO MÁXIMO: 60 toneladas.

DESLOCAMENTO NORMAL: xx toneladas.

COMPRIMENTO FORA A FORA: 23,00 metros.

BOCA: 5,60 metros.

CALADO MÁXIMO: 3,00 metros

ARMAMENTO: n/a.

ÁREA VÉLICA: 243 metros quadrados.

PROPULSÃO: 1x motor, a gasóleo, com 241 h.p. de potência - 1 veio.

VELOCIDADE: 12 nós (a motor).

GUARNIÇÃO: 4 elementos (2 oficiais, 1 sargento e 1 praças).

 

FONTE
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides
2. Blogue BARCOÀVISTA