Navios Requisitados

PATRULHAS 

NRP RÉPUBLICA II ex. Republica (Arrastão) (1916-1919)
 

NRP ALMIRANTE PAÇO D'ARCOS ex. Albatroz (Arrastão) (1916-1918).

NRP AUGUSTO CASTILHO ex. Elite (Arrastão) (1916-1918) - afundado pelo U139

NRP Brigadeiro Barreiros (Vapor) (1916-1918)
NRP Carregado (1916-1919)
NRP Dekade I (Iate) (1916-1919) 

NRP Mariano de Carvalho (Iate) (1916-1919)
NRP Dory (Iate) (1916-1919)
NRP Galgo (Rebocador) (1916–1918)
NRP Guarda Marinha Janeiro (1916-1924)
NRP Macedo e Couto ex. Príncipe (1916–1918)
NRP Minho (1916-1919)

NRP Quionga ex. Laura (1916-1918)
NRP Tenente Roby ex. Condestável (1916-1924)

NRP América (1916-1919)

NRP Augusto Castilho ex. Glauco (Arrastão) (1926-1926)
NRP Roberto Ivens ex. Apolo (Arrastão) (1926-1926)

NRP A ex. Portugal (Arrastão) (1931-1931)
NRP B ex. João Gualdino (Arrastão) (1931-1931)
NRP C ex. Azevedo Gomes (Arrastão) (1931-1931)
NRP D ex. Maria Cristina I (Arrastão) (1931-1931)

NRP Açor ex. NRP Açor II (Arrastão) (1944-1946) 

NRP Albéria ex. Rio Tejo ex. Albéria (Arrastão) (1944-1946)

NRP Algol ex. Algol (Arrastão) (1944 - 1946)

NRP Almancil ex. Almancil (Arrastão) (1944-1946)

NRP Altair ex. Altair (Arrastão) (1944-1946)

NRP Almourol ex. Almourol (Arrastão) (1944-1946)
NRP Serra D'Agrella ex. NRP Celestino Soares ex. Serra D'Agrella (Arrastão) (1944-1946)
P1 ex. T236 HMS Bruray (1943-1945)
P2 ex. T112 HMS Mangrove (1943-1945)
P3 ex. T271 HMS Hayling (1943-1945)
P4 ex. T293 HMS Whalsay (1943-1945)
P5 ex. FY246 HMS Cape Portland (Arrastão) (1943–1944)

P6 ex. FY185 HMS Vascama (Arrastão) (1943–1944)

P7 ex. T230 HMS Gruinard (1943–1944)

P8 ex. T217 HMS Eriskay (1943–1945)
LP1 (embarcação de pesca) (1963-1964)
LP2 (embarcação de pesca) (1963-1964) 

LP3 (embarcação de pesca) (1963-1964)
LP4 (embarcação de pesca) (1963-1964)

 

CAÇA-MINAS

NRP Roberto Ivens ex. Lordello (Arrastão) (1916-1917) w/o

----- xxxxx ----- 

AÇOR

 

Dados Técnicos 

País de Origem: xxxxxxx (xxxxx).

Tipo: Caça-Minas. 

Tripulação: 18 elementos (x oficial, x sargento e xx praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 243 toneladas.

Dimensões: comprimento 37,50 metros; boca xx metros; calado xx metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) xx/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 28 de Junho de 1916.

Abate ao efectivo: 4 de Setembro de 1919 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 ----- xxxxx ----- 

NRP Baptista de Andrade ex. Alda Benvinda (Arrastão) (1916-1919).
NRP Manuel Azevedo Gomes ex. Azevedo Gomes (Arrastão) (1916-1919).
NRP Thomas André ex. Douro (Arrastão) (1916-1918).
NRP Margarida Victória ex. Margarida Victória (Arrastão) (1916-1919).
NRP Hermenegildo Capelo ex. Maria Luiza I (Arrastão) (1916-1918).
NRP Celestino Soares ex. Serra D' Agrella (Arrastão) (1916-1919).
NRP Patrão Lopes ex. Newa (Vapor) (1916–1936).

 

CRUZADOR AUXILIAR
NRP Gonçalves Zarco ex. Loanda (Paquete) (1916-1916) .
NRP Gil Eanes ex. Lahneck (Paquete) (1916–1918).
NRP Pedro Nunes ex. Malange (Paquete) (1916-1918).

 

TRANSPORTE
NRP Pebane ex. Kadett  (1916–1930).
NRP Santo Antão ex. Heimburg (1916-1924).
NRP Lima ex. Westerwald (1916-1924).

NRP Nyassa ex. Trás-os-montes ex. Bulow (1916-1924).

NRP Mato Grosso (1916).

NRP Chinde (1916–1918).

NRP Luabo  (1917–1918).

NRP Quelimane ex. Kronprinz (1916–1917).
NRP Capitania (1915).

NRP Gil Eanes ex. Lahneck (1924-1942).

NRP Pero de Alenquer ex. Coimbra ex. Antares (1925–1929).

NRP Pedro Gomes ex. Sindoro (1931).

NRP Cubango ex. Goa ex. Lichtenfels (1931).

NRP Carvalho Araújo (1931).

NRP Alcôa (Vapor) (1944-1948).

NRP Almeria (1939-1945).

NRP Albertos ex. Sirius ex. Allenta ex. Indian Empire (1939-1945).
NRP Maria Leonor ex. Ben Rosal  (1942–1945).

NRP Alverca (1942-1945).

NRP Alcácer ex. (1942-1945).

NRP Fafe ex. Base Naval ex. Andrew Marvel (1942-1945).

NRP Alfeite ex. Ramon ex. Earl Beatty ex. Thomas Matheus (1942-1945).

NRP Albufeira ex. Lisboa ex. A (xxxx-xxxx).
B1 ex. Z114 HMS Phyllisia ex. Ettrick ex. Loughrigg ex. Samuel Jameson (1943–1945).

 

Dados Técnicos 

País de Origem: xxxxxxx (xxxxx).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 122 toneladas (máximo) 140 toneladas.

Dimensões: comprimento 27,72 metros; boca 6,60 metros; calado 0,85 metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 10/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

Referências:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides, 2006.

 

Referências:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides
2. Revista da Armada - Fevereiro de 2010 - páginas 26 - 28

Vapores

SÉCULO XIX

RESTAURADOR LUSITANO ex. Saint Patrick (1824–1832) para sucata;

SUBTIL (1833–1833) para sucata;

NAPIER ex. George IV (1833–1839) para sucata;

TERCEIRA ex. Lord of the Isles (1833–1898) para sucata;

Conde do Tojal (1845-1856) para sucata;

Duque de Saldanha ex. Mont Rose (1852–1854) para sucata;

Duke of Cornwall (1847) para sucata;

Infante Dom Luiz ex. Royal Tar (1847-1857) para sucata;

Porto (1847–1847) para sucata;

Duque do Porto (1845–1846) afundou-se;

Mindello (1845-1878) para sucata;
Lince (1852-1877) para sucata;
 

ARGUS

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Reino Unido (xxxxx).

Tipo: Vapor de hélice. 

Tripulação: 70 elementos (x oficial, x sargento e x praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 395 toneladas.

Dimensões: comprimento 79,24 metros; boca xxx metros; calado xxx metros.

Propulsão: 1x máquina com 80 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) xx/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças de 32" montadas em rodizio.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de 1852.

Aumento ao efectivo: 18 de Fevereiro de 1853.

Abate ao efectivo: 26 de Setembro de 1877 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

 
Ramona

James Watt

City of Waterfor

Leeds

Soho

Monarch

Manchester

Royal William

County of Pembroke

William IV

Birmingham

Borodine

Dartmouth

Britania

Peninsula

City of Edimburg

QUELIMANE ex. Namacua (1868–1880) para sucata;

NORTE ex. Rebocador (1868–1880) para sucata;

 

ÁFRICA

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Reino Unido (xxxxx).

Tipo: Transporte a vapor. 

Tripulação: 111 elementos (x oficial, x sargento e x praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 2.993 toneladas.

Dimensões: comprimento 79,24 metros; boca xxx metros; calado xxx metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) xx/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x xxxxxx.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: 20 de Abril de 1875.

Aumento ao efectivo: 13 de Julho de 1875.

Abate ao efectivo: 25 de Outubro de 1910 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 

AUXILIAR

 

Dados Técnicos 

País de Origem: França (Estaleiros Forges et Chantiers de la Seine).

Tipo: Vapor. 

Tripulação: 35 elementos (x oficial, x sargento e x praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 100 toneladas.

Dimensões: comprimento xxxx metros; boca xxx metros; calado xxx metros.

Propulsão: 1x máquina com 50 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) xx/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x xxxxxx.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de 1878.

Aumento ao efectivo: xx de xxxxxx de 1878.

Abate ao efectivo: xx de xxxxxx de 1896. (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 

GUINÉ ex. Hugh Parry (1879–1883) para sucata;
DOM JOÃO I (1883-1887) para sucata;
BÚFALO (1891-1896) para sucata;

DILLY (1891–1905) para sucata;

NEVES FERREIRA ex. Lady Wood (1893–1901) para sucata;

 

ÁLVARO DE CAMINHA

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Alemanha (Estaleiros R. Holtz).

Tipo: Transporte a vapor. 

Tripulação: 51 elementos (x oficial, x sargento e x praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 534 toneladas.

Dimensões: comprimento 47,50 metros; boca xxx metros; calado xxx metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) xx/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x xxxxxx.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxx de 1901.

Aumento ao efectivo: 4 de Março de 1901.

Abate ao efectivo: 18 de Junho de 1910 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

DILI ex. Panay (1903–1942) para sucata;

 

Dados Técnicos 

País de Origem: xxxxxxx (xxxxx).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 122 toneladas (máximo) 140 toneladas.

Dimensões: comprimento 27,72 metros; boca 6,60 metros; calado 0,85 metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 10/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

Referências:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides, 2006.

 

Referências:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides