Armada Portuguesa: novembro 2023

Dados Técnicos

País de Origem: Holanda (Damen Schelde Naval Shipbuilding).

Guarnição: 48 elementos + 42 cientistas/operadores de UAV + 100 a 200 passageiros.

Deslocamento: 7.000 toneladas.

Dimensões: comprimento 107,60 metros; boca 20,00 metros; calado 5,50 metros.

Propulsão: 2x TIER III.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 15/10 nós.

Autonomia: x.xxx milhas a 10 nós.

Armamento: n/a.

Sensores: 1x radar de navegação.

Outros equipamentos: pista e convés de vôo com 96 metros de comprimento e 11 metros de largura; convés de carga com 650 m2; capacidade para 12 contentores de 6 metros de comprimento.

Historial

Depois de um primeiro concurso limitado (por prévia qualificação), lançado a 20 de Junho de 2022 pela Marinha Portuguesa, que, com um candidato qualificado, não teve apresentação de proposta, foi lançado um segundo procedimento concursal, n.º 8714/2023, publicado a 29 de Maio de 2023, bem sucedido, e cujo contrato foi assinado a 24 de Novembro de 2023. Trata-se de uma plataforma que representa um investimento, faseado, de 132 milhões de EUR - financiado em 94,5 milhões de EUR (71,6%) pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) da União Europeia (UE) e em 37,5 milhões de EUR (28,4%) pelo Estado Português.

A Damen Shipyards Group, que venceu este concurso, detém, desde 2000, o estaleiro "Royal Schelde" (hoje Damen Naval / Damen Schelde Naval Shipbuilding), construtor das fragatas NRP Bartolomeu Dias (F333) e NRP D. Francisco de Almeida (F334) actualmente ao serviço da Marinha Portuguesa.

Desenvolvido pela Marinha Portuguesa em parceria com a DAMEN, o futuro NRP D. João II será uma Plataforma Naval Multifuncional, integrando capacidades científicas, arquitetura modular e elevada flexibilidade operacional, permitindo a sua adaptação a um amplo espectro de missões.

Este navio foi projetado para assegurar presença sustentada no mar, com autonomia de até 45 dias, permitindo a execução de missões de monitorização ambiental, investigação e prospeção do fundo marinho, recolha e processamento de dados oceânicos, bem como o apoio à ciência, à economia e ao conhecimento do mar.

Esta plataforma está ainda concebida para operar, de forma integrada e modular, sistemas não tripulados aéreos, de superfície e subaquáticos, utilizados como instrumentos ao serviço das missões e da produção de conhecimento, assegurando elevada interoperabilidade com entidades civis, científicas e académicas.

A cerimónia de flutuação da Plataforma Naval Multifuncional NRP D. João II da Marinha Portuguesa, decorreu hoje, 7 de abril, nos estaleiros da DAMEN, em Galați, na Roménia, naquela que é uma etapa importante no processo de construção deste navio e de modernização da esquadra.

Nesta cerimónia esteve presente o Superintendente do Material, Vice-almirante Fernando Jorge Pires, em representação do Chefe do Estado-Maior da Armada, o Embaixador de Portugal e o Embaixador dos Países Baixos na Roménia, representantes do estaleiro, bem como diversas entidades civis e militares portuguesas e romenas.

Prevê-se que este navio, em construção nos estaleiros da DAMEN, na Roménia, e financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência, seja aumentado ao efetivo dos navios da Marinha durante o primeiro semestre de 2027.

Unidades

A5209 NRP D. JOÃO II

Lançamento à água: 07 de Abril de 2026.

Aumento ao efectivo: xx de xxxxxx de xxxx.

Abate ao efectivo: xx de xxxxxxx de xxxx.

Modelismo

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