Lanchas de Socorro

Nº 1 (xxxx-xxxx) para sucata;

Nº 2 ex. HMS ML557 (xxxx-xxxx) para sucata;

Nº 3 ex. HMS ML574 (xxxx-xxxx) para sucata;

 

--- xxx ---

 

CLASSE ALTAIR (FAIRMILE B)

L1 NRP ALTAIR ex. HMS (1946-1951) para sucata;

L2 NRP BELLATRIX ex. HMS (1946-1950) para sucata;

NRP ALTAIR

 

 

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: Reino Unido.

Guarnição: 15 elementos (1 oficiais; 3 sargentos e 11 praças).

Propulsão: 2x motores, a gasóleo, com 1.120 hp de potência - 2 eixos.

Dimensões: comprimento 34,10 metros; boca 5,35 metros; calado 1,20 metros.

Blindagem: n/a.

Deslocamento: 80 toneladas.

Possibilidades: 20 nós.

Autonomia: 900 milhas nauticas.

Armamento: xxxxx.

Outros Equipamentos: xxxxxx.

 

--- xxx ---

 

CLASSE CANOPUS (FAIRMILE B)

L3/A5201 NRP CANOPUS ex. HMS (1946-1959) para sucata;

L4 NRP DENEB ex. HMS (1948-1959) para sucata;

L5 NRP ESPIGA ex. HMS (1948-1959) para sucata;

L6 NRP FOMALHAUT ex. HMS (1948-1959) para sucata;

 

 

DADOS TÉCNICOS

Pais de Origem: Reino Unido.

Guarnição: 13 elementos (1 oficiais; 1 sargentos e 11 praças).

Propulsão: 2x motores, a gasóleo, com 1.120 hp de potência - 2 eixos.

Dimensões: comprimento 34,10 metros; boca 5,35 metros; calado 1,20 metros.

Blindagem: n/a.

Deslocamento: 80 toneladas.

Possibilidades: 20 nós.

Autonomia: 900 milhas nauticas.

Armamento: xxxxx.

Outros Equipamentos: xxxxxx.

 

A NRP Canopus foi adquirida ao Reino Unido e aumentada ao efectivo dos navios da Armada em 24 de Agosto de 1948. Em Outubro de 1956, foi embarcada no N.M. "Rovuma" com destino ao Estado da Índia e em 30 de Outubro de 1956 foi incorporada nas Forças Navais do Estado da Índia (FNEI), com a missão de garantir a soberania nacionaal, fiscalizar a pesca e o contrabando e prestar assistência à navegação maritima.

A partir do dia sete de Dezembro de 1956, o navio foi deslocado para Damão, a partir de onde desenvolveu a sua actividade. Foi abatido ao efectivo dos navio da Armada, em Goa, no dia 22 de Setembro de 1959.

 

A NRP Deneb foi adquirida ao Reino Unido e aumentada ao efectivo dos navios da Armada em 24 de Agosto de 1948. Em Outubro de 1956, foi embarcada no N.M. "Rovuma" com destino ao Estado da Índia e em 30 de Outubro de 1956 foi incorporada nas Forças Navais do Estado da Índia (FNEI), com a missão de garantir a soberania nacionaal, fiscalizar a pesca e o contrabando e prestar assistência à navegação maritima.

Foi abatido ao efectivo dos navio da Armada, em Goa, no dia 22 de Setembro de 1959.

 

A NRP Espiga foi adquirida ao Reino Unido e aumentada ao efectivo dos navios da Armada em 24 de Agosto de 1948. Em Outubro de 1956, foi embarcada no N.M. "Rovuma" com destino ao Estado da Índia e em 30 de Outubro de 1956 foi incorporada nas Forças Navais do Estado da Índia (FNEI), com a missão de garantir a soberania nacionaal, fiscalizar a pesca e o contrabando e prestar assistência à navegação maritima. Esteve baseada em Diu.

Foi abatido ao efectivo dos navio da Armada, em Goa, no dia 22 de Setembro de 1959.

 

A NRP Fomalhaut foi adquirida ao Reino Unido e aumentada ao efectivo dos navios da Armada em 24 de Agosto de 1948. Em Outubro de 1956, foi embarcada no N.M. "Rovuma" com destino ao Estado da Índia e em 30 de Outubro de 1956 foi incorporada nas Forças Navais do Estado da Índia (FNEI), com a missão de garantir a soberania nacionaal, fiscalizar a pesca e o contrabando e prestar assistência à navegação maritima. Esteve baseada em Diu.

Foi abatido ao efectivo dos navio da Armada, em Goa, no dia 12 de Dezembro de 1959.

 

--- xxx ---

 

Fonte

1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides;
2. http://osrikinhus.blogspot.com/2011/04/lancha-salvamento-altair-1946-1955.html;
3. Portaria nº 11646 de 26-12-1946 - "Aumento do efectivo da Armada das lanchas Altair e Belatrix";
4. Portaria nº 12537 de 02-09-1948 - "Aumento do efectivo da Armada das lanchas Canopus, Deneb, Espiga e Fomalhaut".