Lanchas de Fiscalização

CLASSE AZEVIA
 

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal (Arsenal do Alfeite).

Tipo: Lancha de Fiscalização Grande. 

Tripulação: 31 elementos (3 oficial, 4 sargento e 24 praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 251 toneladas.

Dimensões: comprimento 41,00 metros; boca 6,50 metros; calado 2,22 metros.

Propulsão: 2x xxxxxx, a gasóleo, com xxxxx h.p. de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 17/11 nós.

Autonomia: 3.741 km a 11 nós.

Armamento: 2x metralhadoras "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

P595 NRP AZEVIA.

Lançamento à água: 9 de Julho de 1941.

Aumento ao efectivo: 3 de Outubro de 1942.

Abate ao efectivo: 24 de Março de 1976 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P596 NRP BICUDA (1941–1976) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P597 NRP CORVINA (1943–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P598 NRP DOURADA (1943–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P599 NRP ESPADILHA (1945–1969) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

S/N NRP FATAÇA (1945–1949) encalhou.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 

CLASSE ANTARES

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Reino Unido (Estaleiros James Taylor).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 15 toneladas (máximo) 18 toneladas.

Dimensões: comprimento 17,00 metros; boca 4,57 metros; calado 1,20 metros.

Propulsão: 2x motores, a gasóleo, com 500 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 18/14 nós.

Autonomia: 700 milhas a 14 nós.

Armamento: 1x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: n/a.

Unidades

 

P360 NRP ANTARES para Moçambique.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 22 de Setembro de 1959.

Abate ao efectivo: 31 de Março de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

S/N NRP VEGA.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 10 de Dezembro de 1959.

Abate ao efectivo: 18 de Dezembro de 1961  afundada em combate na Índia.

 

S/N NRP SIRIUS (1959–1961) auto afundada na Índia.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P369 NRP RÉGULUS.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 27 de Janeiro de 1962.

Abate ao efectivo: 21 de Março de 1970 para Chibisa (Malawi).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

 

P580 NRP CASTOR

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal (Estaleiros Navais do Mondego).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 22 toneladas (máximo) 28 toneladas.

Dimensões: comprimento 17,70 metros; boca 3,98 metros; calado 1,00 metros.

Propulsão: 2x motores, a gasóleo, com 400 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 15/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 3 de Fevereiro de 1964.

Abate ao efectivo: 5 de Agosto de 1968 para John Chilombwe (Malawi).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

CLASSE BELLATRIX

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal/Alemanha 

(Arsenal do Alfeite - P1151/1152/1153/1154/1155)

(Bayerische Schiffbaugesellschaft GmbH - P363/364/365/366/367/368/377/378).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Guarnição: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:

(padrão) 24 toneladas (máximo) 27,6 toneladas. (Alemanha)

(padrão) 35,20 toneladas (máximo) 40 toneladas. (Portugal) 

Dimensões: comprimento 20,72 metros; boca 5,05 metros; calado 1,81 metros.

Propulsão: 2x motores CUMMINS, a gasóleo, com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 15,1/xx nós.

Autonomia: 500 milhas a xxx nós.

Armamento: 1x peça "Oerlinkon" de 20 mm; 1x lança-foguetes de 37 mm (algumas); 2x metralhadoras MG42 de 7,62 mm.

Outros equipamentos: Radar de navegação Decca 303; Transreceptor PYE Swordfish II; Sonda Ferrograph Offshore.

Unidades 

 

P363 NRP BELLATRIX. 

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 29 de Maio de 1961.

Abate ao efectivo: 7 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P364 NRP CANOPUS.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 15 de Junho de 1961.

Abate ao efectivo: 22 de Julho de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P365 NRP DENEB.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 15 de Junho de 1961.

Abate ao efectivo: 3 de Fevereiro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P366 NRP ESPIGA.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 4 de Agosto de 1961.

Abate ao efectivo: 30 de Setembro de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P367 NRP FOMALHAUT.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 4 de Agosto de 1961.

Abate ao efectivo: 30 de Setembro de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P368 NRP POLLUX.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Agosto de 1961.

Abate ao efectivo: 30 de Setembro de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P378 NRP RIGEL.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 13 de Janeiro de 1962.

Abate ao efectivo: 30 de Setembro de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P379 NRP ALTAIR cedida à República de Angola.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 13 de Janeiro de 1962.

Abate ao efectivo: 30 de Setembro de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

P1151 NRP ARCTURUS.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 17 de Maio de 1968.

Abate ao efectivo: 7 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1152 NRP ALDEBARAN

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 17 de Maio de 1968.

Abate ao efectivo: 7 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1153 NRP PROCION.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 17 de Maio de 1968.

Abate ao efectivo: 7 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1154 NRP SÍRIUS.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 21 de Setembro de 1970.

Abate ao efectivo: 31 de Março de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1155 NRP VEGA.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 21 de Setembro de 1970.

Abate ao efectivo: 31 de Março de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

  

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

 

CLASSE ALVOR

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal (Arsenal do Alfeite).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 30,8 toneladas (máximo) 35,7 toneladas.

Dimensões: comprimento 20,72 metros; boca 5,05 metros; calado 1,60 metros.

Propulsão: 2x motores CUMMINS, a gasóleo, com 1.270 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 12,3/12 nós.

Autonomia: 690 milhas a 12 nós.

Armamento: 1x peças "Oerlinkon" de 20 mm e 1x lança-foguetes de 37 mm.

Outros equipamentos: n/a.

Unidades 

 

P1156 NRP ALVOR. 

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 9 de Junho de 1967.

Abate ao efectivo: 7 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1157 NRP ALJEZUR.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 18 de Janeiro de 1968.

Abate ao efectivo: 7 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1158 NRP ALBUFEIRA para UAM TIBAR. 

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 9 de Junho de 1967.

Abate ao efectivo: 8 de Abril de 1973 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

CLASSE ARGOS

 

Dados Técnicos

País de Origem: Portugal (ENVC).

Tipo: Lancha de Fiscalização Grande. 

Guanição: 24 elementos (xx oficial, xx sargento e xx praças).

Deslocamento:(padrão) 180 toneladas (máximo) 210 toneladas.

Dimensões: comprimento 41,70 metros; boca 6,70 metros; calado 2,10 metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 17,3/14 nós.

Autonomia: 1.660 milhas a 14 nós.

Armamento: 2x peças "Bofors" de 40 mm.

Outros equipamentos: n/a.

P361 NRP LIRA (1964–1975) para Angola.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P362 NRP ORION (1964–1975) para Angola.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P372 NRP ARGOS.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 14 de Junho de 1963.

Abate ao efectivo: 28 de Maio de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P373 NRP CASSIOPEIA (1964–1974) para sucata .

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P374 NRP DRAGÃO.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 17 de Julho de 1963.

Abate ao efectivo: 28 de Maio de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P375 NRP ESCORPIÃO.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 21 de Agosto de 1963.

Abate ao efectivo: 30 de Setembro de 1975 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P376 NRP HIDRA (1964–1975) para sucata .

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P379 NRP PEGASO (1963–1975) para Angola.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1130 NRP CENTAURO (1965–1975) para Angola.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1131 NRP SAGITÁRIO (1965–1974) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 

 

CLASSE JUPITER

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal (Estaleiros Navais do Mondego).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 8 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 32 toneladas (máximo) 43,5 toneladas.

Dimensões: comprimento 20,90 metros; boca 5,00 metros; calado 1,30 metros.

Propulsão: 2x motores CUMMINS, a gasóleo, com 1.270 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 17,3/14 nós.

Autonomia: 1.660 milhas a 14 nós.

Armamento: 1x peças "Oerlinkon" de 20 mm e 1x lança-foguetes de 37 mm.

Outros equipamentos: .

P1132 NRP JÚPITER (1965–1975) para Angola.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1133 NRP VÉNUS (1965–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1134 NRP MARTE (1965–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1135 NRP MERCÚRIO (1965–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1136 NRP SATURNO (1965–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1137 NRP URANO (1965–1975) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

P1138 NRP ALGOL

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal (Estaleiros Argibay).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 24,2 toneladas.

Dimensões: comprimento 15,10 metros; boca 4,00 metros; calado 0,70 metros.

Propulsão: 2x Cummins, a gasóleo, com 244 h.p. de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 10/8 nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x metralhadoras MG42 de 7,62 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 23 de Outubro de 1964.

Abate ao efectivo: 28 de Setembro de 1972 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 

CLASSE DOM ALEIXO

 

Dados Técnicos 

País de Origem: Portugal (Estaleiros Navais de S. Jacinto).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 68 toneladas.

Dimensões: comprimento 25,00 metros; boca 5,10 metros; calado 1,50 metros.

Propulsão: 2x motores CUMMINS, a gasóleo, com 1.270 hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 16/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 1x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: n/a.

Unidades 

 

P1148 DOM ALEIXO.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 7 de Fevereiro de 1967.

Abate ao efectivo: 31 de Julho de 1997 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

P1149 DOM JEREMIAS (1967–1998) para sucata.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: xx de xxxxxx de xxxx.

Abate ao efectivo: xx de xxxxxx de xxxx (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado.

NRP CORSÁRIO.

Dados Técnicos 

País de Origem: Estados Unidos da América (xxxxx).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 4 elementos (1 oficial e 3 praças).

Deslocamento:(padrão) xxx toneladas (máximo) 7,25 toneladas.

Dimensões: comprimento 9,56 metros; boca 3,10 metros; calado 0,64 metros.

Propulsão: 2x DETROIT 6V-53N, a gasóleo, com 220 hp de potência cada às 2.800 rotações accionando bombas de jacto de água Jacuzzi Bros 14YJ.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 32/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: 1x radar de navegação DECCA 101; 1x sonda; 1x transreceptor CH25.

NRP CORSÁRIO 

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: xxx de xxxxxxxx de 1971.

Abate ao efectivo: 31 de Janeiro de 1983 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

NRP ÁTRIA para UAM831 TAÍNHA 

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 1 de Fevereiro de 1983.

Abate ao efectivo: 1 de Março de 1993 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

P1138 NRP SABRE ex. CHIRE entregue a Moçambique. 

Dados Técnicos 

País de Origem: xxxxxxx (xxxxx).

Tipo: Lancha de Fiscalização Pequena. 

Tripulação: 7 elementos (1 oficial, 1 sargento e 5 praças).

Deslocamento:(padrão) 122 toneladas (máximo) 140 toneladas.

Dimensões: comprimento 27,72 metros; boca 6,60 metros; calado 0,85 metros.

Propulsão: 2x motores com xxxxxx hp de potência - 2 eixos.

Possibilidades: velocidade (máxima/cruzeiro) 10/xx nós.

Autonomia: xxxxxxxx km a xxx nós.

Armamento: 2x peças "Oerlinkon" de 20 mm.

Outros equipamentos: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Lançamento à água: xx de xxxxxx de xxxx.

Aumento ao efectivo: 31 de Outubro de 1972.

Abate ao efectivo: 15 de Setembro de 1974 (Portaria n.º xxx/xxxx).

 

Modelismo

Não há modelo disponível no mercado. 

 

Referências:
1. COSTA, Adelino Rodrigues, Dicionário de navios & Relação de Efemérides, 2006.